汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，美监从产品力来看，美监领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

在面临金融危机时，管机构这些国家无法靠增发本国货币（国家层面的股权增发）来偿付国家层面的内债（国内股权置换）。年多无论是弗里德曼还是哈耶克都没有分析莫迪利亚尼—米勒定理的框架。

一个国家的最优货币供应量应该是多少？一个国家如果面临有良好回报的新投资机会，次污但因没有发行足够的货币提供融资而错过了新投资机会带来的经济增长，次污那将错失经济繁荣，非常可惜。中国改革开放之后40多年的发展经验和其他一些国家的增长经验，克萨都表明了货币充足供给对经济繁荣的巨大贡献。如果利用新发行的货币来为新的投资机会融资，斯州水体而且这些投资机会能产生正回报，则有利于对冲现有货币持有者的稀释成本，未必会引发通胀。

例如，美监美国在第二次世界大战期间，美监在应对2008年全球金融危机期间，以及应对2020年新冠疫情危机期间，通过大幅增加货币供应量，使美国的经济实力大为增强面对全球汽车行业的电动化趋势，管机构领克也果断投入其中。

另一方面，年多领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，次污培养消费者的忠诚度。现有的货币经济学和国际发展经济学对货币供应量的讨论都有不足，克萨在这方面，克萨罗伯特·卢卡斯（RobertLucas）曾引导相关讨论关注发展中国家如何引入外国直接投资的问题。

后来当其中一些国家（如希腊、斯州水体意大利等）面临金融危机时，它们无法再靠发行本国货币来偿付国家债务（外债），由此导致了欧债危机的爆发。而有些国家在不断增发货币后，美监其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。

在国际货币基金组织，管机构我们又曾与斯特凡·英韦斯（StefenIngves，管机构后来曾任瑞典中央银行行长）、拉古拉迈·拉詹（RaghuramRajan，后来曾任印度中央银行行长）、卡门·莱因哈特（CarmenReinhart）、肯尼斯·罗高夫（KennethRogoff）等就国际金融理论和政策实践有过深入的交流和讨论。而有些公司数次或者多次增发股票后，年多其市值和股价却不断下跌，甚至沦为仙股或退市（在美股和港股市场上有很多这样的案例）。

(责任编辑：顾峰)